Bu yaxınlarda qiymət artımı noyabrın ortalarından axırına qədər başladı və bir çox gəmiçilik şirkəti yükdaşıma tariflərinin tənzimlənməsi planlarının yeni mərhələsini elan etdi. MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, ONE və s. kimi daşıma şirkətləri marşrutlar üçün tarifləri tənzimləməyə davam edir.Avropa, Aralıq dənizi,Afrika, AvstraliyavəYeni Zelandiya.
MSC Uzaq Şərqdən Avropaya, Aralıq dənizinə, Şimali Afrikaya və s. tarifləri tənzimləyir.
Bu yaxınlarda Aralıq Dənizi Gəmiçiliyi (MSC) Uzaq Şərqdən Avropaya, Aralıq dənizinə və Şimali Afrikaya marşrutlar üçün yükdaşıma standartlarının tənzimlənməsi ilə bağlı son açıqlama yayıb. Açıqlamaya görə, MSC-dən yeni yük tarifləri tətbiq edəcək15 noyabr 2024-cü il, və bu düzəlişlər bütün Asiya limanlarından (Yaponiya, Cənubi Koreya və Cənub-Şərqi Asiyanı əhatə edir) gedən mallara şamil ediləcək.
Xüsusilə, Avropaya ixrac edilən mallar üçün MSC yeni Diamond Tier yük tarifini (DT) tətbiq etdi.15 noyabr 2024-cü il tarixindən, lakin 30 noyabr 2024-cü il tarixindən gec olmayaraq(başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa) Asiya limanlarından Şimali Avropaya 20 futluq standart konteyner üçün yük tarifi 3,350 ABŞ dollarına, 40 futluq və hündür kub konteynerlər üçün isə 5,500 ABŞ dollarına düzəliş ediləcək.
Eyni zamanda, MSC Asiyadan Aralıq dənizinə ixrac malları üçün yeni yük tariflərini (FAK tarifləri) açıqladı. Həmçinin15 noyabr 2024-cü ildən, lakin 30 noyabr 2024-cü il tarixindən gec olmayaraq(başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa), Asiya limanlarından Aralıq dənizinə 20 futluq standart konteyner üçün maksimum yük tarifi 5000 ABŞ dolları, 40 fut və hündür kub konteynerlər üçün isə maksimum yük dərəcəsi 7500 ABŞ dolları səviyyəsində müəyyən ediləcək. .
CMA Asiyadan Aralıq dənizi və Şimali Afrikaya qədər FAK dərəcələrini tənzimləyir
Oktyabrın 31-də CMA (CMA CGM) rəsmi olaraq Asiyadan Aralıq dənizinə və Şimali Afrikaya gedən marşrutlar üçün FAK-ı (yük sinfi dərəcəsindən asılı olmayaraq) tənzimləyəcəyini elan etdi. Tənzimləmə qüvvəyə minəcək15 noyabr 2024-cü ildən(yükləmə tarixi) və sonrakı bildirişə qədər davam edəcək.
Açıqlamaya görə, Asiyadan Aralıq dənizi və Şimali Afrikaya gedən yüklərə yeni FAK tarifləri tətbiq ediləcək. Konkret olaraq, 20 futluq standart konteyner üçün maksimum yük tarifi 5100 ABŞ dolları, 40 futluq və hündür kub konteyner üçün isə maksimum yük dərəcəsi 7900 ABŞ dolları səviyyəsində müəyyən ediləcək. Bu düzəliş bazar dəyişikliklərinə daha yaxşı uyğunlaşmaq və nəqliyyat xidmətlərinin sabitliyini və rəqabət qabiliyyətini təmin etmək məqsədi daşıyır.
Hapag-Lloyd, Uzaq Şərqdən Avropaya qədər FAK dərəcələrini artırır
Oktyabrın 30-da Hapag-Lloyd, Uzaq Şərqdən Avropaya marşrutda FAK dərəcələrini artıracağını elan edən bir elan verdi. Tarifin tənzimlənməsi 20 fut və 40 fut quru konteynerlərdə və soyuducu konteynerlərdə, o cümlədən yüksək kub tipli yüklərin daşınmasına aiddir. Açıqlamada yeni tariflərin rəsmi olaraq qüvvəyə minəcəyi açıq şəkildə ifadə edildi15 noyabr 2024-cü ildən.
Maersk Avstraliya, Papua Yeni Qvineya və Solomon adalarına pik mövsüm əlavəsi PSS tətbiq edir
Əhatə dairəsi: Çin, Honq-Konq, Yaponiya, Cənubi Koreya, Monqolustan, Bruney, İndoneziya, Malayziya, Filippin, Sinqapur, Şərqi Timor, Kamboca, Laos, Myanma, Tayland, Vyetnamdan Avstraliyaya,Papua Yeni Qvineya və Solomon adaları, təsirli15 noyabr 2024-cü il.
Əhatə dairəsi: Tayvan, Çindən Avstraliyaya, Papua Yeni Qvineya və Solomon adalarına, təsirli30 noyabr 2024-cü il.
Maersk Afrikaya pik mövsüm əlavə PSS tətbiq edir
Müştərilərə qlobal xidmətlər göstərməyə davam etmək üçün Maersk Çindən və Honq-Konqdan, Çindən Nigeriyaya, Burkina Fasoya, Beninə qədər bütün 20', bütün 40' və 45' yüksək quru konteynerlər üçün pik mövsüm əlavə haqqını (PSS) artıracaq.Qana, Kot-d'İvuar, Niger, Toqo, Anqola, Kamerun, Konqo, Konqo Demokratik Respublikası, Ekvatorial Qvineya, Qabon, Namibiya, Mərkəzi Afrika Respublikası, Çad, Qvineya, Mavritaniya, Qambiya, Liberiya, Sierra Leone, Cape Verde adası, Mali .
Senghor Logistics müştərilərə sitat gətirdikdə, xüsusən də Çindən Avstraliyaya daşıma tarifləri yüksələn bir tendensiyada idi və bu, bəzi müştərilərin yüksək yükdaşıma tarifləri qarşısında tərəddüd etməsinə və mal göndərə bilməməsinə səbəb oldu. Təkcə yük tarifləri deyil, həm də mövsümün pik dövrü ilə əlaqədar bəzi gəmilər tranzitləri varsa uzun müddət tranzit limanlarında (məsələn, Sinqapur, Busan və s.) qalacaq və nəticədə son çatdırılma müddəti uzadılacaq. .
Pik mövsümdə həmişə müxtəlif vəziyyətlər olur və qiymət artımı onlardan yalnız biri ola bilər. Zəhmət olmasa, göndərişlər haqqında soruşduqda daha çox diqqət yetirin.Senghor Logisticsmüştəri ehtiyaclarına əsaslanaraq ən yaxşı həlli tapacaq, idxal və ixracla əlaqəli bütün tərəflərlə koordinasiya edəcək və proses boyunca malların vəziyyətini izləyəcək. Fövqəladə hallarda, müştərilərin pik yükdaşıma mövsümündə malları rahat şəkildə qəbul etmələrinə kömək etmək üçün ən qısa müddətdə həll ediləcəkdir.
Göndərmə vaxtı: 05 noyabr 2024-cü il
