Senghor Logisticsdiqqət mərkəzində olmuşdurqapıdan qapıyadəniz və hava daşımalarıÇindən ABŞ-a illərdir və müştərilərlə əməkdaşlıq zamanı biz müəyyən edirik ki, bəzi müştərilər kotirovkadakı ödənişlərdən xəbərsizdirlər, ona görə də daha asan başa düşmək üçün aşağıda bəzi ümumi ödənişlərin izahını vermək istərdik.
Baza dərəcəsi:
(Yanacaq əlavə ödənişsiz əsas araba), şassi haqqı daxil deyil, çünki ABŞ-da yük maşınının başı və şassi ayrıdır. Şassi ya yük şirkəti, ya da daşıyıcı və ya dəmir yolu şirkətindən icarəyə götürülməlidir.
Yanacaq əlavə haqqı:
Son Kartaj haqqı = Baza tarifi + Yanacaq əlavə haqqı,
Yanacağın qiymətinə böyük təsir göstərdiyinə görə, yük daşıyan şirkətlər itkidən qaçmaq üçün bunu qərar olaraq əlavə edirlər.
Şassi haqqı:
Bu, götürdüyü gündən qayıdan günə qədər gün ərzində tutulur.
Adətən minimum 3 gün, təxminən $50/gün ödənilir (Bu, şassi olmadıqda və ya daha uzun müddət istifadə edildikdə çox dəyişə bilər.)
Öncədən çəkilmə haqqı:
Vasitələri əvvəlcədən (adətən gecə) limandan və ya dəmir yolu həyətindən tam konteyner götürməkdir.
Ödəniş ümumiyyətlə 150 ilə 300 ABŞ dolları arasındadır, bu adətən aşağıdakı iki halda baş verir.
1,Anbar malın səhər anbara çatdırılmasını tələb edir və evakuator şirkəti səhər konteyneri götürmək üçün vaxta zəmanət verə bilmir, ona görə də adətən konteyneri bir gün əvvəl dokdan götürüb qoyurlar. öz həyətlərində, səhər isə malları birbaşa öz həyətlərindən çatdırırlar.
2,Doldurulmuş konteyner LFD günü götürülür və terminalda və ya dəmir yolu həyətində yüksək saxlama xərclərinin qarşısını almaq üçün yedəkləmə şirkətinin həyətində yerləşdirilir, çünki bu, adətən öncədən çəkilmə haqqı + xarici konteyner meydançası haqqından yüksəkdir.
Həyətdə saxlama haqqı:
Tam konteyner əvvəlcədən çəkildikdə (yuxarıda olduğu kimi) və çatdırılma haqqına qədər həyətdə saxlandıqda baş verdi, bu adətən təxminən 50 ~ 100 dollar/konteyner/gündür.
Tam konteyner çatdırılmadan əvvəl saxlama istisna olmaqla, başqa bir vəziyyət bu ödənişə səbəb ola bilər, çünki aboş konteyner müştərinin anbarından əldə edildikdən sonra, lakin terminaldan və ya təyin olunmuş həyətdən geri qayıtmaq üçün görüş ala bilmədi (adətən terminal/həyət dolu olduqda və ya bəzi limanlar/həyətlər yalnız işlədiyi üçün həftə sonu, bayram kimi digər istirahət vaxtı olur) iş saatlarında.)
Şassinin bölünmə haqqı:
Ümumiyyətlə, şassi və konteyner eyni dokda yerləşdirilir. Ancaq aşağıdakı iki növ kimi xüsusi hallar da var:
1,Dokda heç bir şassi yoxdur. Sürücü əvvəlcə şassini götürmək üçün dokdan kənar həyətə getməli, sonra isə dokun içindəki konteyneri götürməlidir.
2,Sürücü konteyneri geri qaytardıqda müxtəlif səbəblərdən doka qaytara bilmədiyi üçün gəmiçiliyin göstərişinə əsasən onu dokdan kənarda olan anbar həyətinə qaytarıb.
Liman gözləmə müddəti:
Limanda gözləyərkən sürücü tərəfindən tutulan ödəniş, limanda ciddi tıxacla qarşılaşdıqda baş verməsi asandır. Ümumiyyətlə 1-2 saat ərzində pulsuzdur və bundan sonra saatda 85-150 ABŞ dolları tutulur.
Düşmə/Seçmə haqqı:
Anbarda çatdırılma zamanı adətən boşalmanın iki yolu var:
Canlı boşaltma --- Konteyner anbara təhvil verildikdən sonra anbar və ya yük alan boşaldılır və sürücü şassi və boş konteynerlə birlikdə geri qaytarılır.
Bu, sürücünün gözləmə haqqı (sürücü saxlama haqqı), adətən 1-2 saat pulsuz gözləmə və bundan sonra 85-$125/saat ola bilər.
Düşmək --- Sürücü çatdırıldıqdan sonra şassi və dolu konteyneri anbarda yaşayır və boş konteynerin hazır olması barədə xəbərdar edildikdən sonra sürücü şassi və boş konteyneri götürmək üçün başqa vaxt gedir. (Bu, adətən, ünvan limana/dəmir yoluna yaxın olduqda baş verir və ya cnee eyni gün və ya işdən əvvəl boşalda bilmir.)
Pier Pass haqqı:
Los-Anceles şəhəri nəqliyyatın təzyiqini azaltmaq üçün yığım maşınlarından Los-Anceles və Long Beach limanlarından standart USD50/20 fut və 100/40 fut dəyərində konteynerləri götürmək üçün ödəniş tələb edir.
Üç oxlu ödəniş:
Üç təkər üç oxu olan bir qoşqudur. Məsələn, ağır yük maşını və ya traktor, adətən, ağır yükləri daşımaq üçün üçüncü təkər dəsti və ya ötürücü val ilə təchiz edilir. Əgər yükgöndərənin yükü qranit, keramik plitə və s. kimi ağır yüklərdirsə, yükgöndərən ümumiyyətlə üç oxlu yük maşınının istifadəsini tələb edəcək. Bundan əlavə, yükün çəkisinin qanuni tələblərə uyğun olmasını təmin etmək üçün evakuator şirkəti üç oxlu çərçivədən istifadə etməlidir. Bu hallarda evakuator şirkəti yükgöndərəndən bu əlavə haqqı tələb etməlidir.
Pik Mövsüm Əlavə Ücreti:
Milad və ya Yeni il kimi pik mövsümdə və sürücü və ya yük maşınının olmaması səbəbindən bir konteyner üçün ümumiyyətlə 150-250 dollar arasında baş verir.
Ödəniş haqqı:
Bəzi limanlar, yerləşdiyi yerə görə, bəzi xüsusi yolları götürməli ola bilər, sonra yedəkləmə şirkəti bu haqqı alacaq, New York, Boston, Norfolk, Savannadan daha çox yayılmışdır.
Evə çatdırılma haqqı:
Boşaltma ünvanı yaşayış massivlərində olarsa, bu haqq tutulacaq. Əsas səbəb odur ki, ABŞ-da yaşayış məntəqələrinin bina sıxlığı və yol mürəkkəbliyi anbar ərazilərindən xeyli yüksəkdir və sürücülər üçün sürücülük xərcləri daha yüksəkdir. Bir qaçış üçün adətən 200-300 dollar.
Gecikmə:
Səbəb isə ABŞ-da yük maşını sürücülərinin iş saatına məhdudiyyət qoyulmasıdır ki, bu limit gündə 11 saatdan çox ola bilməz. Çatdırılma yeri uzaqdadırsa və ya anbar yükü boşaltmaq üçün uzun müddət gecikirsə, sürücü 11 saatdan çox işləyəcək, bu ödəniş tutulacaq, ümumiyyətlə hər dəfə 300-500 dollar təşkil edir.
Quru qaçış:
O deməkdir ki, yük maşınları limana çatdıqdan sonra konteynerləri ala bilmirlər, lakin yenə də yükdaşıma haqqı adətən aşağıdakı hallarda baş verir:
1,Liman sıxlığı, xüsusən də pik mövsümdə limanlar o qədər sıx olur ki, sürücülər ilk növbədə malları götürə bilmirlər.
2,Mallar buraxılmayıb, sürücü malı götürməyə gəlib, amma mal hazır deyil.
Hər hansı bir sualınız olduqda bizimlə əlaqə saxlamağa xoş gəlmisiniz.
Gedin bizə müraciət edin!
Göndərmə vaxtı: 05 may 2023-cü il
