Trampın qələbəsi həqiqətən də qlobal ticarət modelinə və daşıma bazarına böyük dəyişikliklər gətirə bilər və yük sahibləri və yük daşıma sənayesi də əhəmiyyətli dərəcədə təsirlənəcək.
Trampın əvvəlki müddəti beynəlxalq ticarət dinamikasını yenidən formalaşdıran bir sıra cəsarətli və tez-tez mübahisəli ticarət siyasətləri ilə yadda qaldı.
Bu təsirin ətraflı təhlili:
1. Qlobal ticarət modelində dəyişikliklər
(1) Proteksionizm qayıdır
Trampın ilk dövrünün xarakterik xüsusiyyətlərindən biri proteksionist siyasətə keçid idi. Bir sıra mallara, xüsusən də Çinə tətbiq edilən tariflər ticarət kəsirinin azaldılmasına və ABŞ istehsalının canlanmasına yönəlib.
Tramp yenidən seçilərsə, güman ki, bu yanaşmanı davam etdirəcək, güman ki, tarifləri digər ölkələrə və ya sektorlara da genişləndirəcək. Bu, istehlakçılar və biznes üçün xərclərin artmasına səbəb ola bilər, çünki tariflər idxal olunan malları daha bahalaşdırmağa meyllidir.
Sərhədlər üzərindən yüklərin sərbəst hərəkətinə əsaslanan gəmiçilik sənayesi əhəmiyyətli pozuntularla üzləşə bilər. Artan tariflər ticarət həcminin azalmasına səbəb ola bilər, çünki şirkətlər xərcləri azaltmaq üçün təchizat zəncirlərini tənzimləyirlər. Müəssisələr daha proteksionist mühitin mürəkkəbliyi ilə məşğul olduqları üçün daşıma marşrutları dəyişə bilər və konteyner daşınmasına tələbat dəyişə bilər.
(2) Qlobal ticarət qaydaları sisteminin yenidən formalaşdırılması
Trump administrasiyası qlobal ticarət qaydaları sistemini yenidən qiymətləndirdi, çoxtərəfli ticarət sisteminin rasionallığını dəfələrlə şübhə altına aldı və bir çox beynəlxalq təşkilatlardan çıxdı. O, yenidən seçilərsə, bu tendensiya davam edə, qlobal bazar iqtisadiyyatı üçün bir çox sabitliyi pozan amillər yarada bilər.
(3) Çin-ABŞ ticarət əlaqələrinin mürəkkəbliyi
Tramp həmişə “Birinci Amerika” doktrinasına sadiq qalıb və onun rəhbərliyi dövründə Çin siyasəti də bunu əks etdirir. O, yenidən vəzifəyə gələrsə, Çin-ABŞ ticarət əlaqələri daha mürəkkəb və gərginləşə bilər ki, bu da iki ölkə arasında ticarət fəaliyyətinə dərin təsir göstərəcək.
2. Göndərmə bazarına təsir
(1) Nəqliyyat tələbindəki dalğalanmalar
Trampın ticarət siyasəti Çinin ixracına təsir edə bilərAmerika Birləşmiş Ştatları, bununla da trans-Sakit okean marşrutları üzrə nəqliyyat tələbinə təsir göstərir. Nəticədə şirkətlər tədarük zəncirlərini yenidən tənzimləyə, bəzi sifarişlər başqa ölkələrə və bölgələrə ötürülə bilər, bu da okeanla yükdaşımaların qiymətlərini daha dəyişkən edə bilər.
(2) Daşıma qabiliyyətinin tənzimlənməsi
COVID-19 pandemiyası qlobal təchizat zəncirlərinin kövrəkliyini ifşa etdi və bir çox şirkətləri, xüsusən də Çində tək mənbəli təchizatçılara etibarını yenidən nəzərdən keçirməyə vadar etdi. Trampın yenidən seçilməsi bu tendensiyanı sürətləndirə bilər, çünki şirkətlər istehsalı ABŞ-la daha əlverişli ticarət əlaqələri olan ölkələrə köçürməyə cəhd edə bilər. Bu dəyişiklik göndərmə xidmətlərinə tələbatın artmasına səbəb ola bilərVyetnam, Hindistan,Meksikavə ya digər istehsal mərkəzləri.
Bununla belə, yeni təchizat zəncirlərinə keçid problemsiz deyil. Şirkətlər yeni satınalma strategiyalarına uyğunlaşdıqca artan xərclər və logistik maneələrlə üzləşə bilər. Gəmiçilik sənayesi bu dəyişikliklərə uyğunlaşmaq üçün infrastruktura və potensiala sərmayə qoymalı ola bilər ki, bu da vaxt və resurslar tələb edə bilər. Bu tutumun tənzimlənməsi bazar qeyri-müəyyənliyini artıracaq və müəyyən dövrlərdə Çindən ABŞ-a yükdaşıma tariflərinin əhəmiyyətli dərəcədə dəyişməsinə səbəb olacaq.
(3) Sərt yük tarifləri və göndərmə sahəsi
Tramp əlavə tariflər elan edərsə, bir çox şirkət əlavə tarif yüklərindən qaçmaq üçün yeni tarif siyasəti həyata keçirilməzdən əvvəl daşımaları sürətləndirəcək. Bu, qısa müddətdə ABŞ-a daşınmaların kəskin artmasına səbəb ola bilər, ehtimal ki, gələn ilin birinci yarısında cəmləşəcək vədəniz yüküvəhava daşımalarıtutumu. Göndərmə qabiliyyətinin qeyri-kafi olması halında, ekspeditorluq sənayesi boşluqlara tələsmək fenomeninin güclənməsi ilə üzləşəcək. Yüksək qiymətli məkanlar tez-tez görünəcək və yükdaşıma tarifləri də kəskin artacaq.
3. Yük sahiblərinin və ekspeditorların təsiri
(1) Yük sahiblərinə xərc təzyiqi
Trampın ticarət siyasəti yük sahibləri üçün daha yüksək tariflər və yük xərcləri ilə nəticələnə bilər. Bu, yük sahibləri üzərində əməliyyat təzyiqini artıraraq, onları təchizat zəncirinin strategiyalarını yenidən qiymətləndirməyə və tənzimləməyə məcbur edəcək.
(2) Ekspeditor əməliyyat riskləri
Sıx yükdaşıma qabiliyyəti və artan yük tarifləri kontekstində ekspeditor şirkətləri müştərilərin daşınma sahəsinə olan təcili tələblərinə cavab verməli, eyni zamanda, yükdaşıma sahəsinin azlığı və qiymətlərin artması nəticəsində yaranan xərc təzyiqi və əməliyyat risklərini daşımalıdır. Bundan əlavə, Trampın idarəetmə üslubu idxal olunan malların təhlükəsizliyi, uyğunluğu və mənşəyinin yoxlanılmasını artıra bilər ki, bu da ekspeditor şirkətlərinin ABŞ standartlarına uyğunlaşmasının çətinliyini və əməliyyat xərclərini artıracaq.
Donald Trampın yenidən seçilməsi qlobal ticarət və gəmiçilik bazarlarına əhəmiyyətli təsir göstərəcək. Bəzi müəssisələr ABŞ istehsalına diqqət yetirməkdən faydalana bilsələr də, ümumi təsir çox güman ki, artan xərclər, qeyri-müəyyənlik və qlobal ticarət dinamikasının yenidən konfiqurasiyası ilə nəticələnəcək.
Senghor Logisticsmüştərilərin mümkün bazar dəyişikliklərinə cavab verməsi üçün göndərmə həllərini operativ şəkildə tənzimləmək məqsədilə Tramp administrasiyasının siyasət tendensiyalarına da çox diqqət yetirəcək.
Göndərmə vaxtı: 13 noyabr 2024-cü il
