Çindən Avropaya dəmir yolu nəqliyyatı haqqında.
Niyə Dəmir Yolu Nəqliyyatını Seçməlisiniz?
- Son illərdə Çin Dəmir Yolu Trans-Sibir Dəmir Yolu vasitəsilə 12.000 kilometr uzunluğunda dəmir yolunu birləşdirən məşhur İpək Yolu dəmir yolu ilə yük daşıyıb.
- Bu xidmət həm idxalçılara, həm də ixracatçılara Çinə və Çindən sürətli və səmərəli şəkildə mal göndərməyə imkan verir.
- Dəniz və hava yük daşımaları istisna olmaqla, Çindən Avropaya ən vacib daşıma üsullarından biri olan dəmir yolu nəqliyyatı hazırda Avropadan idxalçılar üçün çox populyar bir seçim halına gəlir.
- Dəniz yolu ilə çatdırılmadan daha sürətli və hava yolu ilə çatdırılmadan daha ucuzdur.
- İstinad üçün üç göndərmə üsulu ilə müxtəlif limanlara tranzit vaxtının və xərclərinin müqayisəsinə nümunə verilmişdir.
| Almaniya | Polşa | Finlandiya | ||||
| Tranzit vaxtı | Göndərmə dəyəri | Tranzit vaxtı | Göndərmə dəyəri | Tranzit vaxtı | Göndərmə dəyəri | |
| Dəniz | 27~35 gün | a | 27~35 gün | b | 35~45 gün | c |
| Hava | 1-7 gün | 5a~10a | 1-7 gün | 5b~10b | 1-7 gün | 5c~10c |
| Qatar | 16~18 gün | 1.5~2.5a | 12~16 gün | 1.5~2.5b | 18~20 gün | 1.5~2.5c |
Marşrut Təfərrüatları
- Əsas marşrut: Çindən Avropaya Çunçin, Hefei, Suzhou, Çendu, Uhan, Yiu, Zhengzhou şəhərlərindən başlayaraq əsasən Polşa/Almaniyaya, bəziləri isə birbaşa Hollandiya, Fransa, İspaniyaya göndərmə xidmətləri daxildir.
- Yuxarıda göstərilənlərdən başqa, şirkətimiz həmçinin Finlandiya, Norveç, İsveç kimi Şimali Avropa ölkələrinə cəmi 18-22 gün ərzində birbaşa dəmir yolu xidməti təklif edir.
MOQ və digər ölkələrdə mövcudluq haqqında
- Əgər qatarla göndərmək istəyirsinizsə, bir göndəriş üçün minimum neçə mal olmalıdır?
Qatar xidməti üçün həm FCL, həm də LCL daşınmasını təklif edə bilərik.
Əgər FCL ilə göndərilərsə, hər göndəriş üçün minimum 1X40HQ və ya 2X20ft. Əgər yalnız 1X20ft-iniz varsa, onda daha 20ft-in birləşdirilməsini gözləməli olacağıq, o da mövcuddur, lakin gözləmə müddəti səbəbindən tövsiyə olunmur. Bizdə hər bir şeyi ayrıca yoxlayın.
Əgər LCL ilə Almaniya/Polşada konsolidasiyadan çıxmaq üçün minimum 1 kubmetr tələb olunarsa, Finlandiyada konsolidasiyadan çıxmaq üçün minimum 2 kubmetr tələb oluna bilər.
- Yuxarıda göstərilən ölkələrdən başqa hansı ölkələrə və ya limanlara qatarla getmək olar?
Əslində, yuxarıda qeyd olunan təyinat yeri istisna olmaqla, digər ölkələrə FCL və ya LCL mallarının qatarla göndərilməsi də mümkündür.
Yuxarıdakı əsas limanlardan digər ölkələrə yük maşını/qatar və s. ilə tranzit yolu ilə.
Məsələn, Almaniya/Polşa və ya digər Şimali Avropa ölkələri vasitəsilə Böyük Britaniya, İtaliya, Macarıstan, Slovakiya, Avstriya, Çexiya və s. ölkələrə, məsələn, Finlandiya vasitəsilə Danimarkaya çatdırılma.
Dəmir yolu ilə daşınma zamanı nələrə diqqət yetirilməlidir?
A
Konteyner yükləmə sorğuları və balanssız yükləmə ilə bağlı
- Beynəlxalq dəmir yolu konteyner daşımaları qaydalarına əsasən, dəmir yolu konteynerlərinə yüklənmiş yüklərin qərəzli və artıq çəkili olmaması tələb olunur, əks halda bütün sonrakı xərcləri yükləyici tərəf öz üzərinə götürəcək.
- 1. Birincisi, konteynerin qapısına baxmaq və konteynerin mərkəzini əsas nöqtə kimi göstərməkdir. Yükləndikdən sonra konteynerin ön və arxa hissələri arasındakı çəki fərqi 200 kq-dan çox olmamalıdır, əks halda bu, ön və arxaya yönəlmiş yük hesab edilə bilər.
- 2. Birincisi, konteynerin qapısına baxmaq, konteynerin mərkəzi isə yükün hər iki tərəfində əsas nöqtə kimi olmalıdır. Yükləndikdən sonra konteynerin sol və sağ tərəfləri arasındakı çəki fərqi 90 kq-dan çox olmamalıdır, əks halda bu, sol-sağ qərəzli yük hesab edilə bilər.
- 3. Sol-sağ ofset yükü 50 kq-dan az, ön-arxa ofset yükü isə 3 tondan az olan cari ixrac mallarında ofset yükü olmayan hesab edilə bilər.
- 4. Əgər mallar böyükdürsə və ya konteyner dolu deyilsə, lazımi möhkəmləndirmə işləri aparılmalı və möhkəmləndirmənin fotoşəkilləri və planı təqdim edilməlidir.
- 5. Çılpaq yüklər möhkəmləndirilməlidir. Möhkəmləndirmə dərəcəsi konteynerin içərisindəki bütün əşyaların daşınma zamanı hərəkət etdirilə bilməməsidir.
B
FCL yükləmə üçün şəkil çəkmə tələbləri üçün
- Hər konteynerdə ən azı 8 fotoşəkil:
- 1. Boş bir qabı açın və qabın dörd divarını, divardakı qab nömrəsini və döşəməni görə bilərsiniz.
- 2. Yükləmə 1/3, 2/3, yükləmə tamamlandı, hər biri bir, cəmi üç
- 3. Sol qapının açıq və sağ qapının bağlı olduğunu göstərən bir şəkil (iş nömrəsi)
- 4. Konteyner qapısının bağlanmasının panoramik görünüşü
- 5. Möhür nömrəsinin şəkli
- 6. Möhür nömrəsi olan bütün qapı
- Qeyd: Bağlama və möhkəmləndirmə kimi tədbirlər varsa, malların ağırlıq mərkəzi qablaşdırılarkən mərkəzləşdirilməli və möhkəmləndirilməlidir ki, bu da möhkəmləndirmə tədbirlərinin fotoşəkillərində əks olunmalıdır.
C
Qatarla tam konteyner daşınması üçün çəki həddi
- Aşağıdakı standartlar 30480PAYLOAD-a əsaslanır,
- 20GP qutu + yükün çəkisi 30 tondan, iki uyğun kiçik konteyner arasındakı çəki fərqi isə 3 tondan çox olmamalıdır.
- 40HQ + yükün çəkisi 30 tondan çox olmamalıdır.
- (Yəni, hər konteynerdə ümumi çəkisi 26 tondan az olan mallar)
Sorğu üçün hansı məlumatlar təqdim edilməlidir?
Sorğuya ehtiyacınız varsa, aşağıdakı məlumatları bizə bildirin:
- a, Malın adı/Həcmi/Çəki, ətraflı qablaşdırma siyahısı tövsiyə etmək daha yaxşıdır. (Əgər mallar böyük ölçülü və ya artıq çəkilidirsə, ətraflı və dəqiq qablaşdırma məlumatları verilməlidir; Əgər mallar ümumi deyilsə, məsələn, batareya, toz, maye, kimyəvi və s. varsa, xahiş edirik xüsusi qeyd edin.)
- b, Çində mallar hansı şəhərdə (və ya dəqiq yerdə) yerləşir? Təchizatçı ilə İnkoterms (FOB və ya EXW)?
- c, Malların hazır olma tarixi və malları nə vaxt almağı gözləyirsiniz?
- d, Təyinat yerində gömrük rəsmiləşdirilməsi və çatdırılma xidmətinə ehtiyacınız varsa, yoxlama üçün çatdırılma ünvanını məsləhət görürük.
- e, Gömrük/ƏDV xərclərini yoxlamağımıza ehtiyacınız varsa, Malların HS kodu/malların dəyəri təklif olunmalıdır.
